In de Golf van Mezico kregen we opeens bericht van de commando centrale dat de boord helicopter van de van Nes op zou landen voor een sonar specialist. De van Nes zat op dat moment in Stanavforlant die ook deelnam aan de oefeningen.
Vliegdek gereed gemaakt en de helicopter kwam oplanden.
Wij dachten dat ze een sonar specialist kwamen ophalen voor het schip maar de motoren werden afgezet en toen bleek dat de helicopter zelf sonar problemen had.
Bleek dat ze mij om hulp kwamen vragen. Een zekering van hun sonar vloog er steeds uit en de monteur wist zich geen raad meer.
Gelukkig kon ik de klacht snel localiseren en omdat de chef BVP Freek Prins (de grootste ritselaar die ik heb meegemaakt) buiten het normale BVP pakket behoorlijk wat reserve onderdelen had geritseld/niet ingeleverd had, hadden we een transmitter extra en daardoor de sonar weer 100% operationeel.
In mijn volgende bericht zal blijken dat we die onderdelen later tijdens die reis ook niet meer nodig hadden.
 |
| Dit was het telegram waarin om assistentie werd gevraagd. |
 |
| Hier het telegram van de van Nes waarbij we werden bedankt. Ik heb de telegrammen mogen bewaren als aandenken. |
Geen opmerkingen:
Een reactie posten